አሁን ቁጥራቸው እየጨመረ እና ብዙ መኪኖች የመነሻ ማያዎችን መጠቀም ጀምረዋል ከአየር አየር ማቀነባበሪያዎች በተጨማሪ የመኪናው ፊት እንኳን, ትልቅ የንክኪ ማያ ገጽ ብቻ ነው. ምንም እንኳን የበለጠ ምቹ እና ብዙ ጥቅሞች አሉት, ግን ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ አደጋዎችን ያስከትላል.
በዛሬው ጊዜ የሚሸጡ አብዛኛዎቹ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ትልቅ የንክኪ ማያ ገጽ የታጠቁ ናቸው, አብዛኛዎቹ የ Android ስርዓተ ክወናዎችን ይጠቀማሉ. በማሽከርከር እና በጡባዊው መካከል ልዩነት የለም. በመገኘቱ ምክንያት ብዙ አካላዊ አዝራሮች ተወግደዋል, እነዚህን ተግባራት በአንድ ቦታ ማዕከላዊ ናቸው.
ግን ከአስተማማኝ እይታ እይታ, በአንድ የንክኪ ማያ ገጽ ላይ ማተኮር ጥሩ መንገድ አይደለም. ምንም እንኳን ይህ ማዕከላዊ ኮንሶልን እና ሥርዓታማ በሆነ መልኩ ማዕከላዊ ኮንሶል ሊያደርገው ቢችልም, ይህ ግልጽ ውርደት ወደ እኛ ትኩረት መስጠት ያለበት እና ችላ ሊባል ይገባል.
ለጀማሪዎች እንዲህ ዓይነቱ ተሃድሶ ሙሉ በሙሉ የተግባር የመነካካሻ ማያ ገጽ በቀላሉ ሊከፋፍ ይችላል, እናም መኪናዎ የሚልክዎት ማን እንደሆኑ ለማየት ዓይኖችዎን ከመንገዱ ውጭ መውሰድ ይፈልጉ ይሆናል. መኪናዎ ከስልክዎ ጋር ሊገናኝ ይችላል, ይህም ከጽሑፍ መልእክት ወይም በኢሜል ሊያሳውቅዎት ይችላል. አጫጭር ቪዲዮዎችን ለመመልከት ማውረድ የሚችሏቸውን መተግበሪያዎች እንኳን, እና በህይወቴ ውስጥ ያገ they ቸውን አንዳንድ አሽከርካሪዎች እንደዚህ ያሉ ባህሪያትን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አጫጭር ቪዲዮዎችን ማየት የሚችሉ መተግበሪያዎች አሉ.
በሁለተኛ ደረጃ, አካላዊ ቁልፉ በጡንቻዎች ማህደረ ትውስታ አማካኝነት ቀዶ ጥገናውን ማጠናቀቅ እንድንችል የእነዚህ ተግባር አዝራሮች እራሳችንን በፍጥነት ለማወቅ ራሳችንን ለማወቅ እንድንችል ያስችለናል. ግን የተነካ ማያ ገጽ በተለያዩ የተለያዩ ንዑስ ደረጃ ምናሌዎች የተደበቁ ናቸው, ቀዶ ጥገናውን ለማጠናቀቅ ተጓዳኝ ተግባራችንን ለማጠናቀቅ ተጓዳኝ ተግባራችንን ለማጠናቀቅ, የአደጋ ተጋላጭነትን ከመጨመሩ በኋላ ተጓዳኝ ተግባራችንን ለማጠናቀቅ የማያቋርጥ ተግባርን ለማግኘት እኛን እንድንከታተል ይፈልጋል.
በመጨረሻም, ይህ ውብ ማሳያ ንክኪ ስህተት ከሆነ, ከዚያ ብዙ ክዋኔዎች ተደራሽ አይሆንም. ምንም ማስተካከያዎች ሊደረጉ አይችሉም.
አብዛኛዎቹ አውቶቢስ አሁን በመኪናዎቻቸው የሚነካ ማያ ገጾች ጋር ይሽከረከራሉ. ግን ከተለያዩ ምንጮች ከተጠቀሰው ግብረመልስ አሁንም ብዙ አሉታዊ ግብረመልሶች አሉ. ስለዚህ የአቶቶሞቲቭ የንክኪ ማያ ገጾች የወደፊቱ ጊዜ እርግጠኛ አይደሉም.
የልጥፍ ጊዜ: ሜይ -26-2023