ቀበቶ እና የመንገድ ተነሳሽነት ቢሪ የት ነን?

ከቻይንኛ ቀበቶ እና የመንገድ ተነሳሽነት መጀመሪያ ጀምሮ ከ 10 ዓመታት በኋላ ነበሩ. ስለዚህ አንዳንድ ስኬቶች እና መሰናክሎች ምን ነበሩ?

ወደ ኋላ መለስ ብዬ ስመለከት የቀበሉ እና የመንገድ ትብብር የመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት አስደሳች ስኬት ነው. ታላላቅ ስኬቶች በአጠቃላይ ሶስት እጥፍ ናቸው.

በመጀመሪያ, የጩኸት ልኬት. እ.ኤ.አ. ሰኔ ጀምሮ ቻይና ከ 2002 በላይ ትብብር ስምምነቶች ከ 152 አገሮች እና 32 ዓለም አቀፍ ድርጅቶች ተፈራርመዋል. አንድ ላይ ሆነው ወደ 40 ከመቶ የሚሆኑት የዓለም ኢኮኖሚ እና 75 ከመቶ የዓለም ህዝብ 75 ከመቶ የሚሆኑት ናቸው.

በጣም ብዙ በሚለዩ ሁኔታዎች ሁሉ ታዳጊ አገራት የቅድመ ወጥነት አካል ናቸው. በተለያዩ አገሮች ውስጥ ቀበቶው እና መንገዱ በተለያዩ ቅጾች ላይ ይወስዳል. በሩቅ ዘመን ውስጥ በጣም አስፈላጊ የኢንቨስትመንት ሥራ ነው. በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሰዎችን ከድህነት ነፃ ለማውጣት ለማዳበር አገራት ከፍተኛ ጥቅም አስገኝቷል.

ሁለተኛ, የአረንጓዴ ኮሪደሮች ታላቅ አስተዋጽኦ. እ.ኤ.አ. በ 2021 ቻይና የተካሄደውን ካሊፕ በቻይና እና በአውሮፓ ከአለም አቀፍ ገበያዎች ጋር እንዲገናኝ በእጅጉ የተያዙ ከ 4 ሚሊዮን ቶን ጭነት ጭነት ከ 4 ሚሊዮን ቶን የጭነት ጭነት አቅርቧል.

የኢንዶኔዥያ የመጀመሪያ ደረጃ ባቡር, የጃካርታ-ባቡር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ በሰኔ ወር ውስጥ በጋራ የስህድ ማቅረቢያ እና የሙከራ ጊዜ ውስጥ ከ 3 ሰዓታት በላይ በሚሆኑ ሁለት ትላልቅ ከተሞች መካከል ያለውን ጉዞ መቀነስ.

Mobasa- ናይሮቢ ባቡር ሐዲድ እና የአዲስ አበባ-ጅቡቲ የባቡር ሐዲድ የአፍሪካ የግንኙነት እና አረንጓዴ ሽግግር የረዳቸውን ምሳሌዎች ያበራሉ. አረንጓዴው ኮሪደሮች በማደግ ላይ ባሉ ሀገሮች ውስጥ ትራንስፖርት እና አረንጓዴ እንቅስቃሴን የማመቻቸት ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ ልበ ደንዳና የቱሪዝም ኢንዱስትሪ እና ማህበራዊ ልማት.

ሦስተኛ, ለአረንጓዴ ልማት ቁርጠኝነት. እ.ኤ.አ. መስከረም 2021 ፕሬዝዳንት Xi jonging ሁሉንም የቻይንኛ የድንጋይ ከሰል ኢን investment ስትሜን ኢንቨስትመንት ለማቆም ውሳኔውን አስታውቋል. ወደ ማደግ ግሪን በሽግግር ለማራመድ ጠንካራ ቁርጥ ውሳኔ እንዳደረገ እና ሌሎች ታዳጊ አገሮችን ወደ አረንጓዴ አረንጓዴ እና ከፍተኛ ጥራት ባለው ልማት ውስጥ በማሽከርከር ረገድ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳደረ ነው. የሚገርመው ኬንያ, ባንግላዴሽ እና ፓኪስታን ከድንጋይ ከሰል ለመተው ሲፈልጉ በአንድ ጊዜ ተከልክሏል.